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中远海控
601919 |
0.33%
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最新:15.32
开盘:15.3 昨收:15.27 |
开盘%:0.2%
振幅%:0.85% 换手%:0.81% |
最高:15.4
最低:15.27 量比:0.89 |
总市值:2339 亿
流通值:1924 亿 成交额:126 亿 |
最新百科信息
中远海控(股票代码:601919)作为航运港口行业的领军企业,其股价及市场表现一直备受瞩目。截至最新数据,中远海控在近期交易中展现出一定的活跃度,主力资金净买入显著,显示出市场对其未来发展的积极预期。
什么是中远海控
# 公司业务范畴
航运服务:中远海控主要经营国际、国内集装箱运输服务及相关业务。凭借广泛的海内外航线网络,公司为客户提供高效的物流解决方案。
码头运营:公司在全球范围内拥有多个集装箱和散杂货码头,提供装卸和堆存服务,进一步巩固其在航运领域的地位。
# 财务表现
中远海控近年来财务表现强劲。2024年三季报显示,公司主营收入和归母净利润均实现大幅上升,毛利率也保持在较高水平。
# 回购策略
中远海控近期多次回购股份,这一策略不仅提升了市场信心,也展示了公司对未来发展前景的乐观态度。
# 市场评价
多家机构对中远海控给予正面评价,认为公司在航运港口领域具有显著优势,未来发展潜力巨大。
总结
中远海控凭借在航运港口领域的领先地位和稳健的财务表现,成为投资者关注的焦点。未来,随着全球贸易的持续增长和公司对业务的不断优化,中远海控有望继续保持强劲的发展势头。
【中远海控:副总经理钱明因工作岗位变动辞职】中远海控7月23日公告,公司董事会收到钱明的辞呈,钱明因工作岗位变动的原因,自愿辞去公司副总经理等职务。钱明的辞任自其书面辞呈送达公司董事会时生效。辞任后,钱明将继续在公司控股子公司担任董事等管理职务。
【15家央企上市公司发布公告,持续提振市场信心】“国资小新”微信公众号消息,继7月19日晚中国诚通、中国国新两家央企相继宣布大额增持后,截至发稿前,多家央企控股上市公司密集发布公告,通过股东增持、股份回购、分红等方式,向市场传递积极信号。 三峡能源(股票代码:600905):控股股东拟增持15亿—30亿元公司股份 7月20日,三峡能源(股票代码:600095)公告,公司控股股东中国三峡集团拟在未来12个月内通过二级市场增持公司股份,包括集中竞价、大宗交易等交易方式,增持金额不低于人民币15亿元,不高于人民币30亿元。资金来源为中国三峡集团自有资金或自筹资金。 中国铝业(股票代码:601600):控股股东拟增持10亿—20亿元公司股份 7月20日,中国铝业(股票代码:601600)公告称,中国铝业股份有限公司的控股股东中铝集团及其一致行动人拟通过上海证券交易所及香港联合交易所有限公司交易系统增持公司A股及H股股份,增持金额不低于10亿元,不超过20亿元,增持股份数量不超过公司总股本的2%,期限自本公告披露之日起不超过12个月。 中国建筑(股票代码:601668):控股股东拟增持5亿—10亿元公司A股股份 7月21日,中国建筑(股票代码:601668)公告,已于2026年7月20日收到控股股东中国建筑通知,中国建筑拟自本公告披露之日起12个月内通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式增持公司A股股份,增持总金额不低于人民币5亿元,不超过人民币10亿元。 国电南瑞(股票代码:600406):董事长提议5亿—10亿元回购股份 7月20日,国电南瑞(股票代码:600406)公告称,国电南瑞科技股份有限公司于2026年7月19日收到公司董事长郑宗强《关于提议国电南瑞科技股份有限公司回购公司部分股份的函》,提议回购股份的资金总额为5亿—10亿元,具体以董事会或股东会审议通过的回购股份方案为准。资金来源为公司自有资金。 中国中车(股票代码:601766):控股股东拟增持1.5亿—3亿元公司股份 7月20日,中国中车(股票代码:601766)公告称,公司于2026年7月20日收到控股股东中国中车集团通知,中国中车集团拟自公告披露日起6个月内通过上海证券交易所系统允许的方式增持公司A股股份,增持金额不低于1.5亿元,不超过3亿元。 国投电力(股票代码:600886):控股股东拟增持1.5亿元公司股份 7月20日,国投电力(股票代码:600886)公告,公司控股股东国投计划自公告披露之日起6个月内,通过上海证券交易所股票交易系统以集中竞价交易方式增持公司股票,合计增持金额1.5亿元(含),资金来源为自有及自筹资金。 中煤能源(股票代码:601898):控股股东拟增持5000万—1亿元公司股份 7月20日,中煤能源(股票代码:601898)公告,公司控股股东中煤集团拟自公告披露之日起12个月内通过上海证券交易所采用集中竞价、大宗交易等方式增持公司A股股份,增持总金额不低于5000万元,不高于1亿元,且增持数量不超过公司总股本的2%。 海康威视(股票代码:002415):董事长提议向股东分红 7月20日,海康威视(股票代码:002415)公告,公司董事长胡扬忠提议,在符合相关法律法规及《公司章程》规定的利润分配政策前提下,依据公司于2026年5月8日召开的2025年度股东会对董事会的授权,提议以公司未来实施2026年中期利润分配方案的股权登记日的总股本为基数,向全体股东每10股派发现金红利5.50元(含税),不送红股,不以资本公积转增股本。 中国中冶(股票代码:601618):公司将继续实施回购 7月21日,中国中冶(股票代码:601618)公告,截至2026年7月20日,公司通过上海证券交易所系统以集中竞价交易方式回购A股股份146717009股,已回购A股股份占公司总股本的比例为0.70906%,成交总金额为415386857.07元;2026年7月1日-7月20日,公司累计回购H股股份25936000股,占公司总股本的比例为0.12535%,成交总金额为37618580.50港元(不含交易费用)。公司将严格按照《上市公司股份回购规则》《上海证券交易所上市公司自律监管指引第7号——回购股份》等相关规定,在回购期限内根据市场情况择机做出回购决策并予以实施。 中国石化(股票代码:600028):公司将继续实施回购 7月20日,中国石化(股票代码:600028)公告称,公司于今年6月18日首次实施本轮A股回购,截至今年7月17日,公司本轮已累计回购A股股份77900050股,占公司总股本的比例为0.06%,支付的总金额为人民币365409347.90元(不含交易费用)。公司将按照相关规定及回购股份方案,根据市场情况在回购期限内实施股份回购,回购的股份将全部用于注销并减少公司注册资本。 中远海控(股票代码:601919):公司将继续实施回购 7月20日,中远海控(股票代码:601919)公告称,公司于今年7月7日首次实施本轮A股回购,截至7月20日,公司通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式累计回购A股股份19696961股,占公司截至6月30日总股本的比例为0.129%,已支付的总金额为人民币279202128.52元(不含交易费用)。公司将在回购期限内根据市场情况择机作出回购决策并予以实施。 晋西车轴(股票代码:600495):控股股东的一致行动人将继续增持公司股份 7月21日,晋西车轴(股票代码:600495)公告,公司控股股东的一致行动人中兵投资于2026年7月10日至7月20日期间通过上海证券交易所系统以集中竞价交易方式增持公司股份496.8660万股,占公司总股本的0.4112%,增持金额1,792.63万元。截至目前,中兵投资累计增持公司股份789.9760万股,占公司总股本的0.6539%,累计增持金额2,827.26万元,已超过本次增持计划下限。本次增持计划尚未实施完毕,中兵投资将继续按照本次增持计划,在增持计划实施期间内增持。 中国神华(股票代码:601088):继续开展中期分红 7月20日,中国神华(股票代码:601088)公告,根据公司控股股东国家能源集团与中国神华签订的避免同业竞争协议及其相关补充协议,双方将继续推进优质资产注入中国神华,支持中国神华长远发展。另外,2026年,公司将保持现金分红频次,继续开展中期分红,稳定回报股东。 龙源电力(股票代码:001289):公布生产经营良好情况 7月20日,龙源电力(股票代码:001289)公告称,公司控股股东国家能源集团对公司未来发展充满信心,未来公司将综合考虑经营情况、财务表现、现金流状况、投资需求及未来发展规划,落实股东价值回报机制。 国电电力(股票代码:600795):公布生产经营良好情况 7月20日,国电电力(股票代码:600795)公告,为回应广大投资者重点关切,将公司生产经营情况公告如下:能源保供平稳有序,安全生产可控在控;低碳转型再获突破,绿色发展纵深推进;股东回报持续稳定,共享发展经营红利;火电水电整合平台,夯实资本市场信心。
【中远海控成立航运新公司,注册资本3亿元】7月7日电,企查查APP显示,近日,海南中远海运集装箱航运有限公司成立,注册资本3亿元,经营范围包含:从事国际集装箱船、普通货船运输;船舶租赁;国际船舶代理等。企查查股权穿透显示,该公司由中远海控间接全资持股。
【中远海控:拟以集中竞价方式回购A股股份 金额7.7亿元至15.4亿元】7月6日电,中远海控(601919.SH)公告称,公司拟以集中竞价交易方式回购A股股份,数量为5000万股至1亿股,回购价格不超过15.40元/股,预计回购金额为7.7亿元至15.4亿元。本次回购资金来源为自有资金或自筹资金,回购股份将全部注销并减少注册资本,实施期限自董事会审议通过之日起不超过3个月。
【中远海控、宁波港成立供应链新公司】6月24日电,企查查APP显示,近日,宁波远海供应链有限公司成立,经营范围包含:供应链管理服务;海上国际货物运输代理;航空国际货物运输代理;陆路国际货物运输代理等。企查查股权穿透显示,该公司由中远海控(601919)全资子公司中远海运集装箱运输有限公司、宁波港(601018)共同持股。
6月13日电,HSBC将中远海控A股评级上调至买进,目标价18.50元;将中远海能A股评级上调至持有,目标价17.20元。
【航运板块逆势走强 凤凰航运涨停】6月5日电,早盘航运板块逆势走强,凤凰航运涨停,宁波海运、中远海控、安通控股、国航远洋跟涨。消息面上,数据显示,WCI大涨23%,连续第五周上涨,达到每 40 英尺集装箱 3433 美元。上海至洛杉矶航线运价上涨 31%至每 40 英尺集装箱 4565 美元,上海至纽约航线运价上涨 20%至每 40 英尺集装箱 5505 美元。
【集运指数连续七周实现上涨 12只航运股一季度净利润同比增长】6月1日电,6月1日,集运指数(欧线)2607合约开盘后持续走高,盘中最高上涨13.08%,收盘上涨11.69%。该合约自4月下旬以来已连续七周实现上涨,累计涨幅达到60.78%。据证券时报·数据宝统计,A股市场中属于航运板块的上市公司超过20家。从业绩来看,今年一季度12家上市公司归母净利润实现同比增长,2家扭亏为盈,1家同比减亏。招商轮船、海通发展、中远海能净利润增幅均在200%以上。航运板块上市公司获机构扎堆关注。统计显示,12股获得5家及以上机构评级,占总数的一半。招商轮船、中远海能、中远海控评级机构家数居前,分别有17家、15家、13家。
【航运板块异动拉升 宁波海运涨停】6月1日电,航运板块盘中异动拉升,宁波海运涨停,凤凰航运、招商南油、中远海控、宁波远洋等跟涨。消息面上,欧线集运主力合约日内一度涨超12%。消息面上,据英国航运媒体《劳埃德船舶日报》报道,受霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响,船用燃油成本暴涨近70%,航运企业将成本压力转嫁给货主,全球集装箱海运价格持续飙升。
6月1日电,集运指数欧线期货主力合约涨超12%,现报3909.5点。
【中远海控等在重庆成立供应链新公司】5月29日电,企查查APP显示,近日,重庆中远海运集运供应链有限公司成立,注册资本3亿元,经营范围包含:集中式快速充电站;电动汽车充电基础设施运营;集装箱维修等。企查查股权穿透显示,该公司由中远海控全资子公司中远海运集装箱运输有限公司等共同持股。
【29股股息率超4% 机构依然看好价值板块中长期配置价值】5月27日电,在当下的市场环境中,价值板块与成长板块呈现出鲜明的风格对立与走势分化。前者主要指代银行、煤炭、白酒等传统行业龙头,其特征是估值处于低位、分红稳定,但业绩增长相对平缓;后者则聚焦于人工智能和半导体等高弹性、高估值的科技成长股。市场分析指出,近期价值板块持续疲软主要受两大核心因素掣肘:一是市场风格的剧烈轮动。二是宏观预期的边际差。尽管宏观经济整体处于修复通道,但市场对白酒等传统消费需求的复苏强度仍存分歧,叠加地产行业的深度调整,导致相关产业链资产的风险偏好下移。不过,也有机构依然看好价值板块的中长期配置价值。在此市场格局下,稳定的高股息率已然成为价值板块的核心估值锚与安全边际。当前价值板块个股股息率已处于较高水平。据证券时报·数据宝统计,A股市值超千亿元的价值板块个股中,共有29只个股年内股价回落,静态股息率突破4%。其中,格力电器股息率表现突出,超过7%;中远海控、泸州老窖、华夏银行等价值股股息率均超过6%。
【集运市场欧美、中东、红海等多条航线出现爆舱】5月21日电,记者今日从多家海运货代公司负责人处获悉,集装箱运输市场多条航线出现爆舱,涉及欧洲、北美、中东、红海等航线;同时,运价也不断攀升。有货代人士告诉记者,红海航线运价环比上月同期上涨四至五成。(记者 胡皓琼)
【海运板块震荡走强 招商南油涨超5%】5月20日电,海运板块盘中震荡走强,招商南油涨超5%,中远海控、中远海能、中远海特、招商轮船等股跟涨。
【全球首艘24000TEU甲醇集装箱船今日命名 将于下月交付】5月8日电,记者今日从中远海运集团获悉,中远海控旗下东方海外向南通中远海运川崎订造的24000TEU甲醇集装箱船首制船今日命名为“OOCL WISDOM”,据公司方面介绍,该船型为全球首艘,后续将进入试航阶段,预计于今年6月交付。此外,记者在南通中远海运川崎生产现场了解到,其建造的该系列船3号船已进坞。小财注:该船订单源自2022年10月28日,中远海控当日公告,该系列船共12艘,南通中远海运川崎建造其中7艘。(记者 胡皓琼)
中远海控:一季度净利润58.77亿元,同比下降49.75%,本集团集装箱航运业务经营效益同比下降所致。
【中远海控:控股子公司东方海外订造12艘集装箱船 总价22.2亿美元】4月29日电,中远海控(601919.SH)公告称,公司控股子公司东方海外全资附属单船公司与沪东中华、中船贸易签订12份造船协议,订造12艘13,600TEU型LNG双燃料动力集装箱船,每艘造价1.85亿美元(约合人民币12.69亿元),总价22.2亿美元(约合人民币152.27亿元)。船舶预计于2028年第三季度至2030年第一季度交付。本次交易有助于提升船队运力规模,优化船队结构,巩固行业地位。
【中远海控:暂未考虑恢复霍尔木兹海峡通行,中东航线运力占比较小】中远海运控股股份有限公司以网络互动形式召开2025年度业绩说明会。关于中东地区冲突的影响,中远海控方面回应称,集运市场涉及中东航线的运力占全球总运力的比重较小,该地区局势所带来的运力溢出影响总的来说较为有限。对公司自身而言,相关航线的营业收入占营收总额较小,因此对于公司收入端的影响目前看比较有限。 中远海控还指出,目前,市场整体需求正在逐步恢复。但鉴于中东地区局势的不确定性,上述新订舱业务的安排以及实际的运输可能会有变动。目前,公司暂未考虑恢复霍尔木兹海峡通行。同时,公司会持续关注中东地区事态发展,并通过官方网站及客服渠道及时向客户更新后续进展。(澎湃)
【美银证券:维持中远海控“跑输大市”评级 目标价13.5港元】3月23日电,美银证券发布研报称,维持中远海控(01919)“跑输大市”评级,目标价由原来基于0.65倍市账率上调至0.75倍;目标价仍维持于13.5港元不变。美银证券轻微调整中远海控2026至2028年每股盈利预测,上调幅度少于1%,以反映2025年下半年业绩。另对2026年净利润的预测为170亿元人民币。
【中远海控:2025年实现归母净利润309亿元 经营业绩行业领先】3月19日电,中远海控发布2025年全年业绩报告,公司全年实现营业收入人民币2195.04亿元,实现息税前利润(EBIT)人民币450.13亿元,实现净利润人民币352.28亿元,实现归母净利润人民币308.68亿元。其中,面对第四季度运价疲软、市场下行挑战,公司仍实现当季归母净利润人民币37.99亿元,延续盈利态势。报告期内,主营业务韧性发展。集装箱航运业务完成货运量2743.45万标准箱,同比增长5.76%;码头业务板块总吞吐量1.53亿标准箱,同比上升6.22%。自营集装箱船队规模590艘,运力约360万标准箱,自有和光租船舶运力合计占比达75%,稳居行业第一梯队。
中远海控:2025年净利润308.7亿元,同比下降37.13%;拟向全体股东每股派发现金红利人民币0.44元
3月5日电,集运指数欧线期货主力合约涨幅扩大至10%,突破2000点。